Личный кабинет
Профиль
Заказы
Бегущая лента товаров:
Зеркало авто поиск DVR (V6)
Артикул: 18-А-0005
Страна: Китай
Цена:
29 000 руб. 28 710 руб.
Автомобильный цифровой датчик
Артикул: 18-А-0001
Страна: Китай
Цена:
8 000 руб. 7 920 руб.
Радар -Ультратонкий, обнаружимое расстояние: 800-1500метров.
Артикул: 18-А-0002
Страна: Китай
Цена:
7 000 руб. 6 930 руб.
Радар GPS ультратонкий, с двойной частотой передачи: 2.4GHz±410MHz
Артикул: 18-А-0003
Страна: Китай
Цена:
8 000 руб. 7 920 руб.
Антирадары Радары
Антирадаром называют устройство, которое в ответ на обнаруженное излучение радара посылает свой сигнал, искажающий показания измерителя скорости.
Его задача — заблаговременное обнаружение излучения радара и предупреждение об этом водителя посредством аудио-, визуальной сигнализации.
При этом радар-детектор должен обладать хорошей защитой от ложных срабатываний, дабы не реагировать на случайные помехи, которыми богат радиоэфир, особенно вблизи промышленных зон.
Поэтому приемники сигналов оснащаются довольно сложной системой распознавания и фильтрации помех.
Фактически от качества ее работы зависит спокойствие и собственно благосостояние водителя.
Дорожные радары.
Радиолокационный измеритель скорости излучает электромагнитный сигнал, который отражается от поверхности металлических объектов.
Отраженная волна снова принимается радаром.
Частота сигнала, отраженного от движущегося объекта, отличается от частоты излучаемого сигнала на величину, пропорциональную скорости перемещения объекта.
По разнице частот радар определяет величину скорости объекта.
Дальность обнаружения.
На практике дальность обнаружения (а именно расстояние, с которого измеритель скорости может точно определить, насколько быстро передвигается автомобиль) зависит от многих условий: рельефа дороги, погодных условий.
Если дорога извилистая, с подъемами и спусками, да еще ко всему идет дождь, в этом случае дальность обнаружения заметно снижается, а показания измерителя могут искажаться.
Радар-детектор
Поэтому, как только новая модель измерителя скорости появляется у сотрудников ГИБДД, тут же появляется устройство, способное его обнаружить.
Реальная польза от радар-детектора особенно ощутима на оживленной трассе в дальних поездках, где засады вычисляются за несколько километров.
Особенности выбора
Современный радар-детектор должен обнаруживать как минимум Х, Ultra-X и Ultra-К диапазоны.
Удобно, если в приборе есть регулятор громкости, режим ГОРОД/ТРАССА.
Почти все продаваемые сейчас модели могут крепиться тремя способами: на присоски, к противосолнечному козырьку при помощи защелки и на «липучку».
Монтаж на противосолнечный козырек имеет достоинство — не ограничивается поле зрения водителя, и радар-детектор скрывается от посторонних глаз.
Существует и разнесенный вариант конструкции, в котором индикатор отделен от приемника, и весь комплект может устанавливаться скрытно.
Для вашей безопасности детектор должен обладать функцией защиты от VG-2.
Сегодня есть модели с компасом, голосовыми функциями, вольтметром, диктофоном, термометром и пр.
И когда прибор разговаривает на родном языке или показывает направление движения, это радует.
Удобно, если в детекторе есть так называемый «Гейгер–эффект».
Если частота предупреждающего звукового и светового сигнала возрастает по мере приближения автомобиля к источнику сигнала (дорожному радару).
Установки радаров.
Большинство радар-детекторов имеют моноблочную конструкцию.
Их устанавливют перед ветровым стеклом автомобиля так, чтобы лицевая часть прибора с индикаторами была обращена к водителю, а задняя часть с приемником — точно вперед по оси движения автомобиля.
В случае, когда лобовое стекло покрыто тонировочной пленкой на металлизированной основе, это может серьезно нарушить работу детектора.
Максимальный эффект дает установка радар-детектора ближе к верхней кромке лобового стекла, особенно если вы двигаетесь по холмистой трассе.
Частоты радаров, на территории России.
В него входят как дорожные, так и фоторадары.
В фоторадарах радиолокационный измеритель скорости состыкован с фото/видеокамерой и РС, где фиксируется номерной знак автомобиля нарушителя.
Многие применяемые в России радары позволяют инспекторам дорожного движения измерять скорость в движении с патрульного автомобиля.
Современные радары могут работать в трех режимах: непрерывном (используют редко), импульсном и режиме одиночной посылки (самый распространенный).
При работе в импульсном режиме радар за одну секунду делает несколько замеров и выдает на дисплей максимальное значение скорости.
Применение импульсных радаров обеспечивает снижение вредного воздействия на персонал.
Российская практика.
Законодательством применение радар-детекторов на территории России и странах СНГ не запрещено.
Антирадаром называют устройство, которое в ответ на обнаруженное излучение радара посылает свой сигнал, искажающий показания измерителя скорости.
Его задача — заблаговременное обнаружение излучения радара и предупреждение об этом водителя посредством аудио-, визуальной сигнализации.
При этом радар-детектор должен обладать хорошей защитой от ложных срабатываний, дабы не реагировать на случайные помехи, которыми богат радиоэфир, особенно вблизи промышленных зон.
Поэтому приемники сигналов оснащаются довольно сложной системой распознавания и фильтрации помех.
Фактически от качества ее работы зависит спокойствие и собственно благосостояние водителя.
Дорожные радары.
Радиолокационный измеритель скорости излучает электромагнитный сигнал, который отражается от поверхности металлических объектов.
Отраженная волна снова принимается радаром.
Частота сигнала, отраженного от движущегося объекта, отличается от частоты излучаемого сигнала на величину, пропорциональную скорости перемещения объекта.
По разнице частот радар определяет величину скорости объекта.
Дальность обнаружения.
На практике дальность обнаружения (а именно расстояние, с которого измеритель скорости может точно определить, насколько быстро передвигается автомобиль) зависит от многих условий: рельефа дороги, погодных условий.
Если дорога извилистая, с подъемами и спусками, да еще ко всему идет дождь, в этом случае дальность обнаружения заметно снижается, а показания измерителя могут искажаться.
Радар-детектор
Поэтому, как только новая модель измерителя скорости появляется у сотрудников ГИБДД, тут же появляется устройство, способное его обнаружить.
Реальная польза от радар-детектора особенно ощутима на оживленной трассе в дальних поездках, где засады вычисляются за несколько километров.
Особенности выбора
Современный радар-детектор должен обнаруживать как минимум Х, Ultra-X и Ultra-К диапазоны.
Удобно, если в приборе есть регулятор громкости, режим ГОРОД/ТРАССА.
Почти все продаваемые сейчас модели могут крепиться тремя способами: на присоски, к противосолнечному козырьку при помощи защелки и на «липучку».
Монтаж на противосолнечный козырек имеет достоинство — не ограничивается поле зрения водителя, и радар-детектор скрывается от посторонних глаз.
Существует и разнесенный вариант конструкции, в котором индикатор отделен от приемника, и весь комплект может устанавливаться скрытно.
Для вашей безопасности детектор должен обладать функцией защиты от VG-2.
Сегодня есть модели с компасом, голосовыми функциями, вольтметром, диктофоном, термометром и пр.
И когда прибор разговаривает на родном языке или показывает направление движения, это радует.
Удобно, если в детекторе есть так называемый «Гейгер–эффект».
Если частота предупреждающего звукового и светового сигнала возрастает по мере приближения автомобиля к источнику сигнала (дорожному радару).
Установки радаров.
Большинство радар-детекторов имеют моноблочную конструкцию.
Их устанавливют перед ветровым стеклом автомобиля так, чтобы лицевая часть прибора с индикаторами была обращена к водителю, а задняя часть с приемником — точно вперед по оси движения автомобиля.
В случае, когда лобовое стекло покрыто тонировочной пленкой на металлизированной основе, это может серьезно нарушить работу детектора.
Максимальный эффект дает установка радар-детектора ближе к верхней кромке лобового стекла, особенно если вы двигаетесь по холмистой трассе.
Частоты радаров, на территории России.
В него входят как дорожные, так и фоторадары.
В фоторадарах радиолокационный измеритель скорости состыкован с фото/видеокамерой и РС, где фиксируется номерной знак автомобиля нарушителя.
Многие применяемые в России радары позволяют инспекторам дорожного движения измерять скорость в движении с патрульного автомобиля.
Современные радары могут работать в трех режимах: непрерывном (используют редко), импульсном и режиме одиночной посылки (самый распространенный).
При работе в импульсном режиме радар за одну секунду делает несколько замеров и выдает на дисплей максимальное значение скорости.
Применение импульсных радаров обеспечивает снижение вредного воздействия на персонал.
Российская практика.
Законодательством применение радар-детекторов на территории России и странах СНГ не запрещено.